Jeszcze nie ma jednej obwodnicy Wielunia, a mieszkańcy i samorządowcy już myślą o drugiej.
Dlatego radni powiatowi wystosowali pismo do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z zapytaniem czy budowa obwodnicy miasta w ciągu drogi krajowej nr 45 jest możliwa. Okazuje się, że zdaniem GDDKiA, ruch na krajowej 45 w okolicach Wielunia nie jest uciążliwy dla mieszkańców.

- Kryteriami decydującymi o kolejności realizacji obwodnic są m.in.: znaczenie ciągu drogowego w sieci dróg krajowych województwa, obciążenie ruchem oraz udział w ruchu pojazdów ciężkich - mówi Zbigniew Paliński, dyrektor łódzkiego oddziału GDDKiA. - W pierwszej kolejności planowane są zatem budowy obwodnic na drogach jednocyfrowych lub dwucyfrowych o natężeniu ruchu znacznie przewyższającym natężenie ruchu na drodze krajowej nr 45.

W GDDKiA mówią, że nie planują rozpoczęcia budowy obwodnicy przed rokiem 2013. O tym czy obwodnica w ciągu krajowej "45" w ogóle będzie potrzebna, GDDKiA zdecyduje po oddaniu do użytku obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 8 i zbadaniu natężenia ruchu.

Tymczasem na razie nie wiadomo, kiedy inwestycja na "ósemce" w ogóle się rozpocznie. Pod koniec czerwca wojewoda Jolanta Chełmińska podpisała wprawdzie pozwolenie na budowę, ale wciąż nie ma na nią pieniędzy. Dlatego radni powiatowi są zdania, że należy sprawę drążyć.

- Skoro na jedną obwodnicę czekamy ponad 20 lat, to jeśli o drugiej nie zaczniemy rozmawiać już teraz, to nasze wnuki się jej nie doczekają - nie mają złudzeń samorządowcy.

Polska Dziennik Łódzki Magdalena Kopańska